ATOS電磁閥授權(quán)銷(xiāo)售中心上海代理商-茂碩

阿托斯減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門(mén)稱(chēng)為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

優(yōu)點(diǎn)：水流通過(guò)減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合，宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。

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減壓閥保養(yǎng)方法有以下三點(diǎn)：

1、從宏觀(guān)方面著眼，物業(yè)管理、維修操作人員應(yīng)首先熟悉高層建筑給水系統(tǒng)的概況和類(lèi)型，掌握不同樓宇生活給水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)乃至生產(chǎn)等復(fù)合給水系統(tǒng)性能特點(diǎn)，基本理解系統(tǒng)水力平衡運(yùn)作機(jī)理，設(shè)置技術(shù)情況，特別要熟悉系統(tǒng)內(nèi)多種減壓元件的應(yīng)用原理，性能要求。

2、要掌握系統(tǒng)的正常性能指標(biāo)，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，如某些用水設(shè)備壓力不穩(wěn)定，急驟波動(dòng)，甚至還伴有負(fù)壓抽吸，或者減壓系統(tǒng)關(guān)鍵管段出現(xiàn)斷續(xù)嘯叫噪音情況時(shí)，不僅能從理性方面去分析判斷原因，以正確的思路指導(dǎo)實(shí)踐；

3、要加強(qiáng)維護(hù)管理責(zé)任意識(shí)，提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，培養(yǎng)系統(tǒng)調(diào)試、操作運(yùn)行、應(yīng)急排故的動(dòng)手能力。管理好每幢高層建筑的供、用水設(shè)施，使業(yè)主(用戶(hù))得到實(shí)惠。

 ATOS先導(dǎo)式溢流閥AGAM型是座閥式兩級(jí)溢流閥, 適用于液壓系統(tǒng)中。

在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中，主閥中的座閥芯的先導(dǎo)壓力是由蓋板中的帶保護(hù)帽的螺桿調(diào)節(jié)的。

選擇手輪調(diào)節(jié)代替螺桿調(diào)節(jié)可按要求提供。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力增大。

ATOS先導(dǎo)式溢流閥有安全選項(xiàng)，即封住壓力調(diào)節(jié)裝置的形式可供選擇：

/PED選項(xiàng)符合PED標(biāo)準(zhǔn)（97/23/CE) 該閥按客戶(hù)要求出廠(chǎng)預(yù)設(shè)壓力等級(jí)。

ATOS溢流閥AGAM型可以配裝用于卸荷的先導(dǎo)電磁閥（常開(kāi)或常閉型）而形成電磁溢流閥，有以下型式：

• DHI交流、直流電源，帶cURus認(rèn)證電磁鐵
• DHE交流、直流電源，具有高性能
• DHER，同DHE，但帶cURus認(rèn)證電磁鐵

安裝面規(guī)格：

• ISO6264標(biāo)準(zhǔn),10, 20和32通徑
• zui大流量分別為：200, 400和600l/min
• 壓力可達(dá)350bar

意大利ATOS換向閥又稱(chēng)克里斯閥，閥門(mén)的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時(shí)改變流體流向。可分為手動(dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。

工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，帶動(dòng)搖拐臂，啟動(dòng)閥板，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。

阿托斯換向閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用，在合成氨造氣系統(tǒng)中zui為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu)，多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。

優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)作準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高、工作穩(wěn)定可靠，但需附設(shè)驅(qū)動(dòng)和冷卻系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜；閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡(jiǎn)單，多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。

在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中，六通換向閥是一種重要的流體換向設(shè)備。該閥安裝在稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)輸送潤(rùn)滑油的管道中。通過(guò)變換密封組件在閥體中的相對(duì)位置，使閥體各通道連通或斷開(kāi)，從而控制流體的換向和啟動(dòng)。

意大利ATOS比例換向閥*是兩級(jí)，不帶位置傳感器型比例閥，根據(jù)輸入電信號(hào)的大小提供方向控制及無(wú)壓力補(bǔ)償流量控制。

    比例閥與放大器配合工作，電子放大器對(duì)比例閥提供一適量電流，以使閥的調(diào)整量與供給電子放大器的輸入信號(hào)*。

此類(lèi)比例閥有不同的形式供選用：
*-A：不帶位置傳感器
*-AE,-AES：同-A,但帶模擬(AE)或數(shù)字(AES)集成式電子放大器。
*-AEG：同AES,但帶集成式參考信號(hào)發(fā)生器，通過(guò)主插頭上的4個(gè)開(kāi)關(guān)輸入(0~24VDC)信號(hào)進(jìn)行選擇.
*-AEZ：同AES，但帶集成式控制器和循環(huán)信號(hào)發(fā)生器，用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)周期的自動(dòng)控制。
比例閥內(nèi)四通閥芯在五腔閥體內(nèi)滑動(dòng)，先導(dǎo)油路由DHRZO型比例減服閥進(jìn)行開(kāi)環(huán)控制。

    集成放大器出廠(chǎng)預(yù)調(diào)，確保了優(yōu)良性能及閥-閥互換性并簡(jiǎn)化了接線(xiàn)和安裝。

    標(biāo)準(zhǔn)電氣主插頭通用于A(yíng)E型閥和AES型閥。

    標(biāo)準(zhǔn)7芯插頭用于連接電源，模擬型輸入信號(hào)和監(jiān)視器信號(hào)。

    12芯插頭用于-AEG，-AEZ型閥和AES型帶/Z選項(xiàng)的閥。

對(duì)-AES，-AEG和AEZ型數(shù)字比例閥有以下通訊接口可用：
*-PS串行通訊接口，用于參數(shù)設(shè)置、信號(hào)監(jiān)測(cè)，并由PC軟件進(jìn)行固件更新一所有型式均有此
接口
*-可選BC：CANopen接口(僅對(duì)-AES)
*-可選BP：PROFIBUS-DP接口(僅對(duì)-AES)

    帶-BC或-BP接口的閥可以嵌入到總線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)，這樣可以由機(jī)器控制單元對(duì)該閥進(jìn)行數(shù)字信號(hào)控制。

    線(xiàn)圈為全塑料封裝(H級(jí)絕緣)，整閥具有抗震、抗沖擊、抗環(huán)境影響等特點(diǎn)。

    安裝界面為：ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)，10,16和25通徑。

    zui大流量在壓降ΔP=30bar時(shí)，分別可達(dá)，160L/min，340L/min及680L/min

    zui大壓力：350bar

 ATOS油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線(xiàn)位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則*。

    ATOS電液伺服油缸CK系列為雙作用結(jié)構(gòu)，這是適應(yīng)用于工業(yè)應(yīng)用的場(chǎng)合，具有高的可靠性，高性能和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

    這種缸的緊湊結(jié)構(gòu)使其在各種應(yīng)用中具有高度的適應(yīng)性。活塞桿位移傳感器在防止沖擊和外部污染方面已經(jīng)有很好的保護(hù)，使維護(hù)工作減到zui小的程度。

• 由符合ISO6020-2標(biāo)準(zhǔn)的CK系列油缸派生而來(lái)。
• 集成式位移傳感器有：磁致模擬或數(shù)字式，電阻式和感應(yīng)式。
• 缸徑從40到200mm。
• 提供標(biāo)準(zhǔn)的活塞桿端泄油口和排氣口。
• 可提供用于開(kāi)關(guān)閥或比例閥集成安裝的過(guò)渡板，以此獲得zui大液壓剛度、快速響應(yīng)時(shí)間和重復(fù)精度。

    ATOS CK系列電液伺服油缸的配置和選型可以很方便地通過(guò)DVC軟件來(lái)選擇。一旦油缸型號(hào)確定，使用配置的工具可以快速地顯示出相關(guān)的3D模型和圖片

意大利阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封

工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流

量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)

械和船舶中。

ATOS柱塞泵采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動(dòng)小，寶石球壽命長(zhǎng)； 　采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確，通過(guò) RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制 ； 　接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕； 大屏幕液晶顯示； 　精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。 　流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊（定制） 　實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量 ； 實(shí)時(shí)曲線(xiàn)顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力，快捷實(shí)用 ； 具有定時(shí)功能，方便設(shè)定泵的工作時(shí)間 ； 可保存當(dāng)前工作壓力，便于查看 ； 可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) 。

平流泵（柱塞泵）產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：石油勘探開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng)、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。

TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿(mǎn)足油田流體滲流流變特性研究的要求，*我國(guó)在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白，達(dá)到同類(lèi)儀器的*水平。 　柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。

進(jìn)油過(guò)程：當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱(chēng)為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿(mǎn)在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。 　

供油過(guò)程：當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過(guò)噴油器噴入燃燒室。